Кузовной зажим двунаправленный, рабочее усилие 5 т/1 т (осевое/поперечное) BAS-C10

Скидка на первый заказ

Предоставляем скидку на первый заказ в 5% на сумму более 50 000 рублей

Sale_coupon_5

16 Человек смотрят этот продукт прямо сейчас!
  • Доставка по г. Самара (Самарская область)

1-3 дня

от 50о рублей

  • Доставка по Самарской области

Доставляем сами, курьером, OZON, Деловыми линиями.

2-7 Дней

Рассчитывается менеджером

  • Доставка по России и СНГ

Доставляем курьером, OZON, Деловыми линиями.

от 3 Дней

Рассчитывается индивидуально

  • Гарантия магазина 1 год
  • Возврат в течении 30-ти дней

Способы оплаты:

Описание

О товаре
Кузовной зажим двунаправленный NORDBERG BAS-C10 – специальное приспособление для выполнения рихтовочных работ.
ФУНКЦИОНАЛ
Исправляет сложные повреждения кузова путем фиксации и вытягивания деталей.
ПРЕИМУЩЕСТВА
* Двухфункциональный захват: тяговое усилие в осевом и поперечном направлении.
* Выполнен из высокопрочных материалов, что гарантирует повышенную износостойкость и долгий срок службы.
* Небольшие габариты и вес обеспечивают удобство хранения и транспортировки.
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Эргономичная конструкция позволяет использовать приспособление в ограниченных пространствах.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
* Захват кузовной двунаправленный NORDBERG BAS-C10.
Вытяжной зажим для кузовных работ NORDBERG BAS-C10 с тягой в осевом и поперечном направлении – незаменимый и прочный инструмент для устранения различных кузовных деформаций, который будет востребован специалистами в автосервисах и СТО.
Показать полностью


Поперечное усилие, т
1
Рабочее (осевое) усилие, т
5
Исполнение
двухзахватный
**Габариты и вес товара с упаковкой
Общий вес с упаковкой – 2.39 кг
Упаковка
Размеры упаковки (Д*Ш*В), мм
Вес, кг
Упаковка №1
223 x 103 x 82
2.39
** Теоретический вес

Отзывы клиентов

0
0
0
0
0

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на «Кузовной зажим двунаправленный, рабочее усилие 5 т/1 т (осевое/поперечное) BAS-C10»

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5